domingo, 25 de junio de 2017

ANÁLISIS TÉRMICO DE LA BONBA

ANÁLISIS DE PODER CALORÍFICO (BOMBA CALORIMÉTRICA)


Objetivo de su estudio:

La bomba calorimétrica permite la determinación del poder calorífico específico de una muestra, llevando a cabo su combustión en atmósfera de oxígeno. Para ello es necesario conocer la capacidad calorífica del sistema, la masa de muestra y el incremento de temperatura que origina la combustión en la celda de medición del calorímetro. En ocasiones es necesario corregir el valor de poder calorífico mediante la determinación de la denominada energía de extraños, en la que intervienen los medios de ignición, las sustancias auxiliares a la combustión y la formación y disolución de ácidos nítrico y sulfúrico, que pueden ser cuantificados mediante valoración o conociendo el análisis elemental de la muestra.



APLICACIONES
  • Estudio de combustibles sólidos y líquidos
  • Estudio de explosivos y propelentes
  • Estudios nutricionales y metabólicos
  • Estudio de materiales de deshecho







BASE TEORICA

La bomba calorimétrica es un dispositivo clásico usado para determinar el poder calorífico demuestras de combustible sólido y líquido a volumen constante. Básicamente, este dispositivoquema una muestra de combustible y transfiere el calor a una masa conocida de agua. El podercalorífico puede ser calculado a partir del peso de la muestra de combustible y el aumento de latemperatura del agua. El valor obtenido en una prueba de la bomba calorimétrica representa elcalor total de la combustión por unidad de masa de la muestra del combustible. Éste es el calorproducido cuando la muestra se quema, más el calor generado cuando el vapor de agua reciénformado condensa y se enfría a la temperatura de la bomba

.La determinación de poderes caloríficos es muy importante; los combustibles son una de las másgrandes comodidades del mundo, y su precio depende sobre todo de su poder calorífico. Esteexperimento también demuestra la primera ley de la termodinámica para una masa del control.

El estudio de la bomba calorimétrica se realiza para ganar una mejor comprensión de losprincipios de trabajo detrás de la bomba calorimétrica y también para descubrir el podercalorífico de un tipo de madera.


MAQUINAS TÉRMICAS: BOMBA DE CALOR, MOTOR TERMICO.

Las máquinas térmicas son dispositivos mecánicos que transforman cíclicamente energía térmica en energía mecánica (las máquinas térmicas de potencia, también llamadas motores térmicos) o bombean energía térmica de un nivel térmico inferior a uno superior (llamándose frigorífic?~ si el interés se centra en la extracción de la energía térmica de bajo nivel y bombas si el interés reside en el aporte de energía térmica de alto nivel, aunque a veces se persigue ambos objetivos a la vez). Los motores térmicos (desarrollados a partir del siglo XVIII) sirven para canalizar el enorme potencial energético de los combustibles (todavía no son competitivos los dispositivos de conversión directa) y el 95% de la energía mecánica (o eléctrica) consumida en el mundo es producida por estas máquinas (el resto es producida en saltos hidráulicos); para ello, los motores térmicos consumen más del 60% de todos los recursos energéticos mundiales. Los frigoríficos (desarrollados a partir del siglo XIX) permiten enfriar sustancias por debajo de la temperatura ambiente (lo cual es mucho más difícil que calentar porque hay que disminuir la entropía del sistema) y cada vez se utilizan más, principalmente en la indusma de la alimentación y del acondicionamiento ambiental, consumiéndose para ello cerca del 5% de los recursos energéticos mundiales. Las bombas de calor apenas llegan a competir con los sistemas tradicionales de calefacción y su incidencia en el consumo energético mundial es insignificante.




LEY DE CHARLES-GAY LUSSAC

A presión constante (isobárica), el volumen de un gas ideal, es directamente proporcional ala temperatura.


BALANCE TERMODINAMICO










FORMULAS


Si se analiza el caso presentado en la figura 3.1, aplicando la ecuación Bernoulli se obtiene:



Donde

C: velocidad del fluido.

p: presión (el subíndice e indica entrada y s salida).

Z: altura.

g: aceleración de gravedad.

: corresponde al producto entre g y la densidad del fluido ().

Como Ce » Cs y Ze » Zs, , así el termino para la energía entregada por la bomba al fluido, expresada en altura es:


Esta bomba esta acoplada a un motor eléctrico monofásico, al cual se le suministra una potencia, Nelec dada por
:


Para calcular la potencia eje del motor eléctrico se dispone de un sistema de freno, mediante el cual se registra la fuerza del motor a una distancia, b, del eje de giro, de esta forma la calculamos mediante la expresión:


Conocidas estas dos potencias podemos calcular la eficiencia del motor eléctrico:


Continuando, con las características de la bomba. Como el motor está conectado con un sistema de transmisión por correa a la bomba, la potencia eje de la bomba se ve afectada por el rendimiento mecánico de dicha transmisión, así tenemos:






Por último la potencia útil, es decir la potencia suministrada al fluido es:





ALGORITMO:



CODIFICACIÓN PARA UN PROBLEMA:


#include <iostream>
using namespace std;


int main ()
{
int opcion;
do
{
cout<<"*** MENU *** \n\n";
cout<<" 1) calor transmitido \n\n";
cout<<" 2) velocidad calorifica \n\n";
cout<<" 3) temperatura \n\n";
cout<<"*************** \n\n";
cout<<" digite <0> para salir \n\n";
cout<<" elija una opcion -> "; cin>>opcion;

switch (opcion)
{
case 1:
{
cout<<"**** calor transmitido**** \n\n";
int Ti, Tf, Area , i;
float Qc, h;
Ti= 200;
cout<<" ingrese la temperatura final "; cin>> Tf;
cout<<" ingrese el coeficiente de transmision "; cin>> h;
cout<<" ingrese el area "; cin>>Area;
for (i=Tf; i<=Ti; i= i + 10)
{
Qc = h * Area * (Ti - i);
cout<< "para la temperatura final de: " << i <<" el calor es: "<< Qc << endl;
}
cout<<"*************** \n\n";
}; break;

case 2:
{

cout<<"**** velocidad calorifica **** \n\n";
int qc; // declaracion
float velocidad, area;
cout<<" ingrese el calor transmitido "; cin>> qc;
cout<<" ingrese el area inicial "; cin>>area;

while (area <=20)
{
velocidad = qc / area;
area = area + 0.5;
cout<<" la velocidad para el area de: " << area <<" la velocidad es "<< velocidad << endl;
}
cout<<"*************** \n\n";
}; break;

case 3:
{
cout<<"**** temperatura **** \n\n";
int v,p; // declaracion
float t;
cout<<" ingrese el volumen "; cin>> v;
cout<<" ingrese la presion "; cin>>p;
while (t>=1)
{
t = v * p;
cout<<" la temperatura es de "<<t << endl;
}
cout<<"*************** \n\n";

}; break;


}//fin del switch
} while (opcion !=0); //fin del do while
cout<<endl<<endl;
system ("pause");
return 0;
} // fin del programa


domingo, 11 de junio de 2017

FLUIDO DE UNA BOMBA DE AGUA-HIDRAULICA

CONCEPTO DE UNA BOMBA AGUA (HIDRÁULICA)



Una bomba hidráulica es una máquina generadora que transforma la energía (generalmente energía mecánica) con la que es accionada en energía del fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser líquido o una mezcla de líquidos y sólidos como puede ser el hormigón antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energía del fluido, se aumenta su presión, su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas según el principio de Bernoulli. En general, una bomba se utiliza para incrementar la presión de un líquido añadiendo energía al sistema hidráulico, para mover el fluido de una zona de menor presión a otra de mayor presión.



Existe una ambigüedad en la utilización del término bomba, ya que generalmente es utilizado para referirse a las máquinas de fluido que transfieren energía, o bombean fluidos incompresibles, y por lo tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de otras máquinas como lo son los compresores, cuyo campo de aplicación es la neumática y no la hidráulica. Pero también es común encontrar el término bomba para referirse a máquinas que bombean otro tipo de fluidos, así como lo son las bombas de vacío o las bombas de aire.


Se llama Bomba de Agua a cualquiera de esos dispositivos que realizan actividades como:

1. Desocupar Piscinas (Aguas Limpias)
2. Desocupar Pozos Sépticos (Aguas Sucias)
3. Regar Cultivos
4. Abastecer de Agua un sitio sin acceso a ella, entre otros

Recordemos que se pueden dividir como:

1. Motobombas
2. Electrobombas

MOTOBOMBA  A GASOLINA DE 9000L/H



  • Aspiración de 7 m
  • Boca de entrada y Salida de 2,5 cm
  • Caudal máximo 9000 litros por hora
  • Tanque de Combustible de 0,7 litros
  • Máxima elevación de 22 m
  • Motor 33 centímetros cúbicos
  • Peso de 6,5 Kg

Las Bombas de Agua con Motor o Motobombas, se utilizan para grandes propósitos y siempre están alimentadas por Gasolina u otro tipo de combustible. Su funcionamiento depende de este motor y la ventaja es que tiene una autonomía mayor según el tanque de combustible, el tipo de motor, etc.

Cuando una Bomba de Agua es accionada eléctricamente, es decir, está conectada a un tomacorriente o se carga, se le llama Electrobomba.

Un ejemplo de esto puede ser la:

ELECTROBOMBA SUMERGIBLE DE AGUAS CLARAS DE 1000W



  • Es de Motor Eléctrico
  • Completamente inoxidable
  • Eje con cubierta de cerámica
  • Cuenta con Flotador Automático
  • Potencia de 1100 W
  • Caudal de 5700 litros por hora


En esta clase de Bombas de Agua, también podemos incluir las Bombas Centrífugas, Bombas Periféricas, entre otras.

Puede que inclusive existan Bombas de Agua impulsadas con ejes, o poleas, y no están conectadas directamente a un motor que las haga funcionar, pero el eje o la polea si deben ser impulsados con algún motor, por eso, al final serán o Motobombas o Electrobombas.


COMPONENTES DE UNA BOMBA DE AGUA


Ahora, para entender mejor el Funcionamiento de una Motobomba o el Funcionamiento de una Electrobomba, es mejor revisar de qué están hechas, qué las componen.

Podemos decir a manera general que una Bomba de Agua, está compuesta de:
  • Carcasa o Armazón
  • Una Entrada y una Salida
  • Impulsor, Rotor o Rodetes
  • Sellos, Retenedores y Anillos
  • Eje Impulsor
  • Cojinetes o Rodamientos
  • Panel de Control
  • Motor


Carcasa o Armazón:

Es simplemente, el cuerpo en el que está recubierta en su mayoría, su mecanismo de avance de los líquidos a traspasar. Generalmente debe ser anticorrosión, en acero inoxidable o hierro fundido si no es sumergible.

Entrada y Salida: 

Como es obvio, debe existir un hueco o entrada por donde pase el fluido, y luego una salida del mismo

Impulsor, Rotor o Rodetes:
 

Es el dispositivo que se usa para poder impulsar el fluido contenido en la carcasa. Pueden ser de tipo aspas, álabes, etc, la idea es que impulsen el fluido.

Sellos, Retenedores y Anillos:

Es todo lo que hace que la Bomba selle de manera correcta permitindo cierta compresión interna.

Eje Impulsor: 

Como también es obvio, es un eje que sostiene el impulsor para que gire sobre él.

Cojinetes o Rodamientos:

Para sostener adecuadamente el Eje Impulsor

Panel de Control: 

Para accionar la Bomba de Agua, puede contener switches o botones para realizar su encendido, parada, entre otras.

Motor:

Es el dispositivo que permite mover el Eje y a su vez el impulsor para que el fluido pueda pasar de un lado a otro. Dependiendo de la potencia del mismo, podrá movilizar más agua en el menor tiempo posible. El motor puede contener otras piezas especiales, como ventilador, bobina, imanes, etc.


FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA DE AGUA





Llegados a este punto revisemos el Funcionamiento de una Bomba de Agua para trasladar agua de un lado a otro. El Funcionamiento de una Motobomba, Electrobomba, es en general el mismo, por eso escogeremos una en particular.

Supongamos que tenemos una Electrobomba y queremos vaciar una piscina. Esta bomba tendrá un sistema de detección automático (flotador) por lo que es sumergible, las Motobombas no tienen ese sistema porque están en la superficie. La Electrobomba cuando detecta con su flotador que no hay más agua para movilizar, se detendrá, evitando así que se queme. Un ejemplo de esto es:

Electrobomba Sumergible Garland 250 W y 4500 l/h



Su funcionamiento es muy sencillo, el agua es aspirada por el tubo de entrada de la Bomba de Agua para luego ser impulsada por un motor que utiliza como cualquier motor, bobinas e imanes para crear un campo magnético y así lograr que el impulsor gire de una manera contínua. Entonces, a medida que el rotor gira, se mueve el fluido alimentado así la bomba.



Recordemos que tal como lo muestra la imagen de arriba, las palas van impulsando los fluidos de manera muy fuerte, existen diferentes clases de rotores o impulsores, que esto a la final hace que el fluido pase muy rápidamente de la entrada o admisión, a su escape o salida. El objetivo de estas palas del impulsor es que el agua entre al centro o el ojo del rotor haciendo que la fuerza centrífuga sea tan fuerte por la compresión del fluido, que esto genera una presión haciendo que el fluido salga con rapidez y gran caudal, siendo este el propósito final, no es sólo pasar fluido de un lado a otro, es ahorrar tiempo y pasar gran cantidad de fluido, inclusive a veces elevar ese fluido o agua de una parte a otra.

ALGORITMO DE UN PROBLEMA



ALGORITMO EN C++






domingo, 28 de mayo de 2017

ELECTROBOMBA


CONCEPTO:

Las bombas son dispositivos que se encargan de transferir energía a la corriente del fluido impulsándolo, desde un estado de baja presión estática a otro de mayor presión. Están compuestas por un elemento rotatorio denominado impulsor, el cual se encuentra dentro de una carcasa llamada voluta. Inicialmente la energía es transmitida como energía mecánica a través de un eje, para posteriormente convertirse en energía hidráulica. El fluido entra axialmente a través del ojo del impulsor, pasando por los canales de éste y suministrándosele energía cinética mediante los álabes que se encuentran en el impulsor para posteriormente descargar el fluido en la voluta, el cual se expande gradualmente, disminuyendo la energía cinética adquirida para convertirse en presión estática.

OBJETIVO:

El objetivo es llegar a aprender sobre el funcionamiento y mantenimiento de la Electrobomba, así como el reconocimiento de sus piezas y su respectivas funciones de cada una de ellas, sirviendo también este trabajo para darnos una base para nuestra carrera.


FUNCIONAMIENTO:

La bomba de agua forma parte del sistema de refrigeración y su finalidad es mantener la circulación necesaria del líquido refrigerante y mantener así el motor en los niveles recomendados de temperatura.

El cuerpo o carcasa de la bomba está construido en aluminio o fundición, e internamente se destaca la presencia de un rotor con álabes rectos o curvados, que constituyen el impulsor del líquido.

El líquido refrigerante es enviado así al bloque del motor donde es necesario reducir el elevado calor generado en el interior de los cilindros, gracias al giro de la bomba que generalmente es movida por una correa que recibe el movimiento del mismo cigueñal.
El movimiento del impulsor de la bomba de agua genera que el líquido refrigerante que cae en él sea disparado gracias a la fuerza centrífuga circulando así hacia el bloque de cilindro para volver luego al radiador o a la bomba de agua, dependiendo si el termostato esta abierto o cerrado.
Es importante destacar la mutua colaboración entre la bomba de agua y el termostato en el ciclo de circulación del agua, ya que el motor debe funcionar a una determinada temperatura ni muy caliente ni excesivamente frío, es por eso que el termostato corta el pasaje de agua hasta que se alcance su temperatura óptima
Una temperatura alta inadecuada puede llegar a derretir las piezas del motor, conocido comúnmente como fundir el motor, o bien un desgaste excesivo por funcionamiento en frío.
La presencia de la bomba de agua posibilita además un menor tamaño del radiador.


FLUIDOS:

Dado que el fluido ingresa de forma sensiblemente paralela al eje del rotor, necesariamente choca contra el plato que soporta las paletas, para circular en un plano normal al eje. El comportamiento es similar al de un chorro de agua proyectado contra una pared, tiende a desparramarse en dirección aproximadamente radial. En consecuencia, la componente de velocidad absoluta a la entrada tendrá dirección radial.

Componente vectorial de las fuerzas que rigen una partícula al salir del impulsor de una bomba centrífuga



Como el impulsor está rotando, hay una componente de velocidad de arrastre "u" (u = w. r) y en consecuencia la partícula de fluido ingresa al impulsor con una cierta inclinación β, y una velocidad relativa w, tal que se cumpla w + u = C con lo cual la configuración es como la ilustrada. Para evitar choques entre las paletas y el flujo, que generarían remolinos y pérdida de rendimiento, es deseable que el ángulo β de las paletas coincida con el ángulo β del flujo, y esto explica que las paletas invariablemente en las máquinas de buena calidad estén siempre inclinadas hacia atrás en la entrada.


La cuestión de cómo conviene que estén orientadas a la salida del impulsor las paletas, tiene una solución al interpretar las fuerzas resultantes que se notan al comparar los diagramas de velocidad respectivos de dos casos extremos: Paletas inclinadas hacia atrás (β < 90º) y hacia adelante (β > 90º)

Resultante vectorial C de dos fuerzas actuantes en la periferia de un impulsor de bomba centrífuga (En el caso (β < 90º)


Fuerza C resultante de un diagrama de fuerzas actuantes a la salida de un impulsor cuyas paletas están inclinadas hacia adelante (β > 90º)

Se demuestra, entonces, que en el caso del impulsor cuyas paletas están inclinadas hacia atrás los vectores "u" y "w" poseen un ángulo obtuso entre ellos, por lo cual el vector resultante C resulta menor que en el otro caso. Esto significa que si se quiere convertir un excedente de energía cinética en presión, en el caso del impulsor cuyas paletas están inclinadas hacia adelante (β > 90º) el difusor deberá ser más complejo y por ende más costoso, dado que se debe controlar y "frenar" el fluido mucho más que en el otro caso.


ALGORITMO



1- Inicio:

Potencia eléctrica : P = V * I


2- Declaración:
P, V, I Entero


3- Asignacion:
P = 40
V = 8
I = 2

4- Proceso:
P = V * I


5- Resultado:
P


6- FIN


DIAGRAMA DE FLUJO 



CODIGO


#include <iostream>
using namespace st
int main ()

{


// 1) DECLARACIÓN


double Potencia;

int Voltaje, Intensidad;


// 2) ASIGNACIÓN


cout<<"Ingrese el voltaje: "; cin>> Voltaje;

cout<<"Ingrese la intensidad: "; cin>> Intensidad;


// 3) PROCESO O CALCULO


Potencia = Voltaje*Intensidad;


// 4) RESULTADO

cout<<"La potencia es: "<<Potencia<<endl;

system ("pause");
return 0;
}

Mi plan de estudio



Que significa:


Un plan es un modelo sistemático que se desarrolla antes de concretar una cierta acción con la intención de dirigirla. En este sentido, podemos decir que un plan de estudio es el diseño curricular que se aplica a determinadas enseñanzas impartidas por un centro de estudios.


En el desarrollo de un plan de estudio se incluye, además de la formación, el entrenamiento de los futuros profesionales. Esto quiere decir que, junto a las técnicas particulares de cada disciplina, se busca que el estudiante adquiera responsabilidad acerca de su futuro como profesional y la incidencia que tendrá a nivel social.


Mis ventajas:



1. Ahorro tiempo y energía, dosificando el esfuerzo en función de las leyes del aprendizaje

2. Crea en mi un hábito o costumbre y de esta manera que te cuesta menos ponerte estudiar y te puedes concentrar con mayor facilidad

3. Aumenta mi motivación pues al terminar mi horario diario de trabajo sentiré la satisfacción del deber cumplido y esto me animará la vez siguiente.

4. Si racionalizo mi tiempo no tendré necesidad de recurrir a las apreturas finales ni a las sesiones de “empolle” antes del examen.

Como elaborar mi plan de estudio:


Ø Procura tener un horario fijo de estudio empezando todos los días a la misma hora.

Ø Procura tener un horario continuo, evitando los saltos (un rato por la tarde y otropor la noche). Si lo haces en dos veces te resultará más difícil concentrarte y perderás mucho tiempo preparando los materiales.

Ø Introduce descansos para evitar la fatiga y la interferencia en la memoria entre los conocimientos de asignaturas diferentes.

Ø Tampoco hagas descansos de más de 15 o 20 minutos porque perderás la concentración y te costará más motivarte para comenzar a estudiar de nuevo.

Mi motivación:



Vídeo de motivación:



sábado, 27 de mayo de 2017

Introducción a una bomba de agua casera:


Definición:


La bomba es una máquina que absorbe energía mecánica que puede provenir de un motor eléctrico, térmico, etc., y la transforma en energía que la transfiere a un fluido como energía hidráulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar a otro, a un mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a diferentes velocidades.




Clasificación:


Se pueden considerar dos grandes grupos: Dinámicas (Centrífugas, Periféricas) y de Desplazamiento Positivo (Reciprocantes y Rotatorias).

Dinámicas:


Bonbas centrifugas:


La bomba centrífuga, también denominada bomba rotodinámica, es actualmente la máquina más utilizada para bombear líquidos en general. Las bombas centrífugas son siempre rotativas y son un tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un impulsor en energía cinética o de presión de un fluido incompresible. El fluido entra por el centro del rodete o impulsor,1 que dispone de unos álabes para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrífuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba. Debido a la geometría del cuerpo, el fluido es conducido hacia las tuberías de salida o hacia el siguiente impulsor. Son máquinas basadas en la Ecuación de Euler.


Para mas información puede visitar la siguiente pagina Clic aquí

Bombas periféricas:


Son también conocidas como bombas tipo turbina, de vértice y regenerativas, en este tipo se producen remolinos en el líquido por medio de los álabes a velocidades muy altas. La velocidad es generada a través de impulsos de energía extremadamente rápidos y potentes en el impulsor.


Una aplicación de esta bomba es la usada en centrales hidroeléctricas tipo embalse llamadas también de acumulación y bombeo, donde la bomba consume potencia; en determinado momento, puede actuar también como turbina para entregar potencia.



Para mas información puede visitar la siguiente pagina Clic aquí 


Desplazamiento Positivo


Reciprocantes:


Las bombas reciprocantes son unidades de desplazamiento positivo descargan una cantidad definida de liquido durante el movimiento del pistón o émbolo a través de la distancia de carrera. Sin embargo, no todo el líquido llega necesariamente al tubo de descarga debido a escapes o arreglo de pasos de alivio que puedan evitarlo. Despreciando éstos, el volumen del líquido desplazado en una carrera del pistón o émbolo es igual al producto del área del pistón por la longitud de la carrera. Existen básicamente dos tipos de bombas reciprocantes las de acción directa, movidas por vapor y las bombas de potencia.




Para mas información puede visitar la siguiente pagina Clic aquí

Rotatorias:


Las bombas rotatorias son unidades de desplazamiento positivo, que consisten en una caja fija que contiene engranes, aspas u otros dispositivos que rotan, y que actúan sobre el líquido atrapándolo en pequeños volúmenes entre las paredes de la caja y el dispositivo que rota, desplazando de este modo el líquido de manera similar a como lo hace el pistón de una bomba reciprocante.


Pero las bombas rotatorias en vez de suministrar un flujo pulsante como sucede con las bombas reciprocantes, descargan un flujo uniforme, por el movimiento de rotación de los engranes que es bastante rápido.


Las bombas rotatorias se usan generalmente para aplicaciones especiales, con líquidos viscosos, pero realmente pueden bombear cualquier clase de líquidos, siempre que no contengan sólidos en suspensión. No obstante, debido a su construcción, su uso más común, es como bombas de circulación o transferencia de líquidos.


Para mas información puede visitar la siguiente pagina Clic aquí


Ventajas de una bomba mecánica de agua o centrifuga:


Las bombas centrífugas, debido a sus características, son las bombas que más se aplican en la industria. Las razones de estas preferencias son las siguientes:

a. Son aparatos giratorios.

b. No tienen órganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son muy sencillos.

c. La impulsión eléctrica del motor que la mueve es bastante sencilla.

d. Para una operación definida, el gasto es constante y no se requiere dispositivo regulador.

e. Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.


Aparte de las ventajas ya enumeradas, se unen las siguientes ventajas económicas:


a. El precio de una bomba centrífuga es aproximadamente ¼ del precio de la bomba de émbolo equivalente.

b. El espacio requerido es aproximadamente 1/8 del de la bomba de émbolo equivalente.

c. El peso es muy pequeño y por lo tanto las cimentaciones también lo son.

d. El mantenimiento de una bomba centrífuga sólo se reduce a renovar el aceite de las chumaceras, los empaques del presa-estopa y el número de elementos a cambiar es muy pequeño.

Para mas información visitar las siguiente pagina clic aquí 

Paginas de las cuales obtuve información del tema: